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Cómo moverse en Vietnam

Aunque todavía necesita pulirse, la red de transporte de Vietnam continúa mejorando considerablemente. La calidad de los vehículos es bastante buena, la red de vuelos domésticos sigue desarrollándose y los precios son agradables en general. Todavía hay, sin embargo, muchas mejoras posibles, especialmente en lo que respecta al transporte por carretera.

Avión
Vietnam Airlines y Pacific Airlines son las dos principales aerolíneas nacionales. Las tarifas de vuelos son muy razonables y la frecuencia de vuelos a las principales ciudades es alta. Los vuelos domésticos pueden ser una manera práctica de ganar tiempo por menos dongs de lo que puedes pensar. Hanói – Dien Bien Phu y Saigón – Phu Quoc son los vuelos domésticos más comunes que se utilizan para ahorrar tiempo. Ten en cuenta que a menudo es más barato comprar vuelos domésticos desde Vietnam que comprarlos de los buscadores en línea.

Tren
El sistema ferroviario de Vietnam es mucho mejor que antaño. Aunque no es tan barato, es cómodo, excesivamente pintoresco en ciertos lugares y, además, una forma muy interesante y divertida de viajar. Si estás viajando en temporada alta o, especialmente, durante las vacaciones del Tet, debes reservar billetes lo antes posible. Por el lado negativo, el sistema de tren sólo ofrece rutas a lo largo de la costa vietnamita junto con un par de viajes fuera de Hanói (más notablemente al noroeste de Sapa). La línea costera sirve muchos de los destinos claves de Vietnam, con notables excepciones como Hoi An (lo más cercano es Da Nang), Qui Nhon (lo más cercano es Dieu Tri) y Mui Ne (lo más cercano es Muong Man).

Automóvil
Alquilar coches para viajes de larga distancia aún no es popular en Vietnam debido a que la infraestructura del sistema de carreteras de Vietnam no puede satisfacer la demanda. Por lo tanto, la mayoría de turistas en Vietnam eligen la motocicleta en lugar del coche.

Autobuses y minibuses locales
Estos vehículos toman casi tanto tiempo como los viajes abiertos, pero pueden sobrecargarse de manera sorprendente. Por el lado positivo, serás el único extranjero a bordo, por el lado negativo, no tardarás mucho tiempo en entender el porqué. Está bien utilizar autobuses y minibuses locales para viajes de tres o cuatro horas, sin embargo, los viajes más largos pueden ser agotadores. Una desventaja del sistema de autobuses locales es que las estaciones de autobuses a menudo están a las afueras de las ciudades. Además, el traslado a estas estaciones (principalmente en “xe om”-un servicio de transporte en moto) te saldrá un poco caro, reduciendo así el ahorro al viajar de esta manera.

Moto
Coge una moto de la marca Minsk y sal a la carretera. Estas motos se pueden comprar por sólo unos pocos cientos de dólares estadounidenses. Además, no se encuentran demasiados problemas al vender la moto a otro viajero cuando tengas que salir de Vietnam. Las motos son sólo semi-fiables, pero casi cualquier local con un destornillador puede ser capaz de ayudarte cuando tu moto se averíe. Pero recuerda comprar un casco, en Hanói y Saigón los venden a pares. Para más información y experiencias, ve el capítulo de Vietnam Motorbike Special de la serie de la BBC Top Gear.

Bicicleta
Con una pintoresca costa llana y alargada, Vietnam puede ser un gran destino para los ciclistas. La única parte realmente agotadora son las montañas del norte – las tierras altas centrales no son realmente muy montañosas. Casi todas las ciudades de Vietnam tienen alojamientos, por lo tanto, no tendrás dificultades al encontrar habitación. Cosas para llevar contigo: un buen suministro de tubos internos, kits de parches y, por supuesto, tu bicicleta – pero probablemente esto ya lo habías imaginado. Las bicicletas vietnamitas no son de un estándar muy alto, por lo que traer tu propia bicicleta es una buena idea. Vietnam tiene una red bastante buena de carreteras secundarias que son preferibles a las principales, donde los ciclistas tienen que sortear un sinfín de obstáculos. Se espera que las bicis cedan el paso a todos los vehículos más grandes.

Barco
Esto sólo es una opción en el Delta del Mekong, donde se puede viajar tanto en barcos turísticos para viajes de corto recorrido, como montar en cargueros para viajes más largos. Ambas opciones son normalmente cómodas, sin embargo, en ocasiones los cargueros pueden no resultarlo. Se tardan dos días para un viaje de My Tho a Chau Doc en la frontera camboyana. El servicio turístico de barcos más popular son los ferris de Saigón a Vung Tau y los barcos de Chau Doc a Phnom Penh. Los viajes en barco generalmente son más caros que los de autobús por una ruta similar.

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